tragikogreece.blogspot.com

Ο Άγγελος Γκέτσης είναι μαθητής στην Γ’ Λυκείου στο 3ο Λύκειο της Άρτας, ονειρεύεται να περάσει στο τμήμα Μηχανικών Υ/Η και Πληροφορικής στα Ιωάννινα και πρόσφατα διακρίθηκε με  το Local Prize (1ο στην Ελλάδα) στον διαγωνισμό Google Science Fair 2014, που απευθύνεται σε παιδιά από 13-18 ετών. Τι άλλο μπορείς να ζητήσεις από ένα παιδί-θαύμα; Η άλλη Ελλάδα της δημιουργίας και της εφευρετικότητας είναι εδώ και αντέχει παρά την κρίση. Το project του Άγγελου αφορά στην αντικατάσταση του λευκού μπαστουνιού των τυφλών με ειδικά γυαλιά. Έτσι, οι άνθρωποι με προβλήματα όρασης μπορούν με αυτά τα γυαλιά να προειδοποιούνται μέσω κάποιας δόνησης για πιθανά εμπόδια που υπάρχουν μπροστά τους και να τα αποφεύγουν. Ο Άγγελος αν και ποτέ δεν έχει γνωρίσει κάποιον τυφλό στη ζωή του, θέλει με αυτό το project να βοηθήσει τους ανθρώπους με προβλήματα όρασης και να ευαισθητοποιήσει τους υπόλοιπους. Η εργασία του, κατετάγη ανάμεσα στις τριάντα δύο (32) καλύτερες σε όλον τον κόσμο, στις έξι (6) στην

O τεχνολογικός κολοσσός εξερευνά νέους τρόπους κυκλοφορίας οχημάτων χωρίς οδηγό, μέσω νέων αισθητήρων LIDAR. Πολύ μελάνι είχε χυθεί αναφορικά με το Project Titan, το οποίο ασχολείται με τον σχεδιασμό οχημάτων από την πλευρά της Apple. Αρχικά, είχε γίνει λόγος για το ενδεχόμενο η Apple να παρουσιάσει ένα δικό της όχημα, αλλά γρήγορα εγκαταλείφθηκαν οι προσπάθειες αυτές από την πλευρά της αμερικανικής εταιρείας. Παρόλα αυτά, το Project Titan της Apple θεωρήθηκε ότι συνεχίζει να τρέχει κανονικά, χωρίς όμως να γίνονται γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό. Πολλές ήταν οι πηγές που έβγαλαν το συμπέρασμα ότι το Project Titan έχει εγκαταλειφθεί πλήρως από την πλευρά της Apple. Οι πληροφορίες που είδαν προσφάτως το φως της δημοσιότητας αποδεικνύουν ότι τα πράγματα δεν είναι ακριβώς έτσι. Το πρακτορείο Reuters εκτιμά ότι είναι ακόμα ενεργή μία ομάδα της Apple, η οποία εργάζεται πάνω σε ειδικούς αισθητήρες LIDAR, με προφανή στόχο την ανάπτυξη οχημάτων που μπορούν να κινούνται

Τι αντιλήφθηκαν οι χρήστες για τα tags που της δημοφιλούς πλατφόρμας Φαίνεται ότι το πρόσφατο πρόβλημα με την μη εμφάνιση των φωτογραφιών στο Facebook αλλά και το Messenger έδωσε πολλές πληροφορίες στους χρήστες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας των tags που επιλέγει το σύστημα του διάσημου μέσου κοινωνικής δικτύωσης. Έτσι λοιπόν, έγινε εμφανής ο τρόπος βλέπει τις δημοσιεύσεις των χρηστών η τεχνολογία «Machine vision (MV)»  στην οποία βασίζονται τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης προκειμένου να «διαβάζουν» τις εικόνες. Βέβαια, δεν έχει γίνει ακόμα γνωστός ο τρόπος που χρησιμοποιούνται αυτές οι πληροφορίες κι αν βοηθούν στη στόχευση διαφημίσεων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι ο ορατός κόσμος έχει γίνει πλέον κατανοητός - τουλάχιστον κατά ένα σημαντικό ποσοστό - από την τεχνητή νοημοσύνη, σχεδόν στο ίδιο επίπεδο με το γραπτό λόγο. Προβολή εικόνας στο Twitter Zack Whittaker ✔ @zackwhittaker Oh yeah! I forgot Facebook uses machine learning to tag our photos with

Το Facebook ανακοίνωσε, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, ότι αποκαταστάθηκε το   τεχνικό πρόβλημα που είχε ως συνέπεια την πολύωρη αδυναμία των χρηστών του, καθώς και των χρηστών των συγγενικών εφαρμογών του Instagram και Whatsapp, να στείλουν και να λάβουν εικόνες, βίντεο και άλλα αρχεία. Πολλοί χρήστες σε όλο τον κόσμο - και στην Ελλάδα- είχαν πρόβλημα την Τετάρτη, το οποίο δεν έχει ακόμη διευκρινισθεί πού ακριβώς οφειλόταν. Το Facebook δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια εργασιών ρουτίνας για συντήρηση του δικτύου του, προκλήθηκε ένα τεχνικό πρόβλημα, που έκανε δύσκολη τη ζωή πολλών χρηστών του διεθνώς. Το Facebook αρνήθηκε να σχολιάσει κατά πόσο θα αποζημιώσει τις επιχειρήσεις που διαφημίζονται σε αυτό σε καθημερινή βάση. Για άγνωστο λόγο, προβλήματα παρουσιάσθηκαν και στο Twitter για ορισμένους χρήστες. Το δίκτυο ανακοίνωσε ότι έχουν «σχεδόν κατά 100% λυθεί». Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να ε

Την πρόκληση για καθολική «απεργία» απευθύνει ο δρ Λάρι Σάνγκερ, συνιδρυτής της  Wikipedia Κανένας άνθρωπος σε όλο τον κόσμο να μη χρησιμοποιήσει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης την Πέμπτη 4 και την Παρασκευή 5 Ιουλίου, σε μια προσπάθεια να πιεστούν τα κοινωνικά δίκτυα να σεβασθούν τα προσωπικά δεδομένα των χρηστών. Την πρόκληση για καθολική «απεργία» απευθύνει ο δρ Λάρι Σάνγκερ, συνιδρυτής της διαδικτυακής εγκυκλοπαίδειας Wikipedia, ζητώντας από τους χρήστες να κάνουν μαζικά επίδειξη της επιθυμίας τους για αλλαγή και της δυσαρέσκειας απέναντι στα social media. «Πρέπει να κάνουμε πολύ θόρυβο, να επιδείξουμε τους συλλογικούς μυς μας και να απαιτήσουμε από τις γιγάντιες επιχειρήσεις που επιχειρούν να μας χειραγωγήσουν, να μας επιστρέψουν τον έλεγχο πάνω στα δεδομένα μας, στην ιδιωτικότητα και στην εμπειρία του χρήστη», αναφέρει στο κάλεσμα του ο Σάνγκερ. Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο!

Ένα ιπτάμενο ρομποτικό μικρό όχημα (drone) ανακοίνωσε η Αμερικανική Διαστημική  Υπηρεσία (NASA) ότι αποφάσισε να στείλει στον Τιτάνα το Dragonfly, για να εξερευνήσει τον εξωτικό παγωμένο δορυφόρο του Κρόνου, ο οποίος είναι πλούσιος σε υδρογονάνθρακες και άλλα οργανικά στοιχεία, που αποτελούν θεμέλιους λίθους της ζωής. Είναι η πρώτη φορά που ένα μακρινό ουράνιο σώμα δεν θα μελετηθεί ούτε από ρόβερ, ούτε από δορυφόρο. Η αποστολή θα εκτοξευθεί το 2026 και θα φθάσει στον Τιτάνα το 2036. Η αρχική διάρκεια της αποστολής θα είναι 2,7 χρόνια και ένας από τους στόχους της θα είναι να ανακαλύψει χημικά ίχνη προηγούμενης ή τωρινής ζωής. Η ιπτάμενη διαστημοσυσκευή, που θα επισκεφθεί δεκάδες τοποθεσίες του Τιτάνα, από κρατήρες ως αμμόλοφους, εκμεταλλευόμενη την πυκνή ατμόσφαιρα του δορυφόρου, θα κινείται με οκτώ στροφεία και θα μπορεί να πετάξει και να προσεδαφιστεί όπως ένα μεγάλο drone στη Γη. taxalia.blogspot.com Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοι

Οι μαθητές του τομέα πληροφορικής του ΕΠΑ.Λ Καστοριάς με την καθοδήγηση του κ. Θεμελή Θεόδωρου (απερχόμενου τεχνικού ΚΕΠΛΗΝΕΤ) χρησιμοποιώντας την τεχνογνωσία που έχουν αποκτήσει δημιούργησαν μια έξυπνη συσκευή (smart devive) μέτρησης ποιότητας του αέρα. Στην παρούσα φάση γίνονται μετρήσεις θερμοκρασίας, υγρασίας, μονοξειδίου του άνθρακα, διοξειδίου του αζώτου, σωματιδίων με μέγεθος 1, 2.5 και 10 μm και υπεριώδους ακτινοβολίας (UV). Τα δεδομένα αυτά μεταδίδονται σε πραγματικό χρόνο στο νέφος (cloud) στην πλατφόρμα ThingSpeak. Μπορείτε να δείτε τις πρώτες πειραματικές μετρήσεις στην ιστοθέση  https://github.com/ththemelis/ AirQuality Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο!

Η ιστορία του Ρούντολφ Ντίζελ και ο αρχικός σχεδιασμό των ντίζελ. Ο Γερμανός εφευρέτης, ο δρ Ρούντολφ Ντίζελ, ξεκίνησε την καριέρα του σχεδιάζοντας ψυγεία. Αλλά το 1892 πατεντάρισε την πρώτη του απόπειρα να κατασκευάσει έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης που να μη χρειάζεται σπινθήρα για την ανάφλεξη του καυσίμου. Ήταν μια μηχανή συμπίεσης-ανάφλεξης όπου το καύσιμο εισερχόταν στη μηχανή προς το τέλος της συμπίεσης και αναφλεγόταν από την υψηλή θερμοκρασία που δημιουργούσε η συμπίεση. Από το 1893 μέχρι το 1897, ο Χάινριχ φον Μπουτς, διευθυντής της MAN AG στο Άουγκσμπουργκ, έδωσε την ευκαιρία στον Ντίζελ να αναπτύξει και να ελέγξει τις ιδέες του. Έλαβε πατέντες σε αρκετές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ. Το 1898, ο Ντίζελ είχε γίνει εκατομμυριούχος. Το πρωτοποριακό ήταν ότι, εκτός ότι ήταν ένα πολύ απλό και οικονομικό σύστημα, εφευρέθηκε για να μπορεί να λειτουργεί με μια σειρά από διαφορετικά καύσιμα, όπως κάρβουνο και λάδι από διάφορα λαχανικά. Μια από τις πρώτες μηχ

Οι ειδικοί στην ασφάλεια των επικοινωνιών λένε πώς αν θέλετε να είστε 100% σίγουροι ότι   δεν παρακολουθούνται αυτά που λέτε ή  γράφετε στο κινητό σας δεν έχετε παρά να το κλείσετε. Διαβάστε μερικά απλά βήματα για να αποφύγετε την παρακολούθηση. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να το αποφύγετε στην αρχή, πως αφαιρείτε τον κοριό Με επαναφορά των εργοστασιακών ρυθμίσεων Είναι ίσως η πιο αποτελεσματική μέθοδος για να σβήσετε το κατασκοπευτικό λογισμικό που ενδέχεται να έχει εγκατασταθεί στο κινητό σας. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας ή, εναλλακτικά, να επισκεφθείτε ένα κατάστημα κινητής τηλεφωνίας και να ζητήσετε να γίνει επαναφορά εργοστασιακών ρυθμίσεων (factory reset) στη συσκευή σας. Η λειτουργία είναι διαθέσιμη σε όλα τα τηλέφωνα (Android, iPhone, BlackBerry κ.λπ.). Η διαδικασία αυτή θα επαναφέρει το τηλέφωνό σας στην κατάσταση που ήταν όταν το αγοράσατε. Μην ξεχάσετε να δημιουργήσετε προηγουμένως αντίγραφα ασφαλείας (backup), αν δεν θέλετε να χάσετε αρχεία.

H παγκοσμίως άγνωστη εταιρεία Nikola Motors, η οποία εδρεύει στο Michigan, δεν έχει καμία μα καμία σχέση με την αυτοκινητοβιομηχανία.  Παρόλα αυτά έχει βάλει μπροστά ένα φιλόδοξο σχέδιο, να παρουσιάσει έναν ηλεκτροκίνητο τράκτορα, καθώς και ένα ανάλογο UTV, ξέρετε από αυτά τα ανοιχτά οχήματα εκτός δρόμου που είναι ιδιαίτερα δημοφιλή στις ΗΠΑ. Πιο συγκεκριμένα ο τράκτορας Nikola One θα έχει συνολικά τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε άξονα, οι οποίοι θα αποδίδουν συνδυαστικά 2.000 άλογα και 5.016 Nm. Η τροφοδοσία τους φυσικά και δεν μπορεί να επιτευχθεί από μπαταρίες λογικού μεγέθους και έτσι ακριβώς πίσω από την καμπίνα θα υπάρχει ένας αεριοστρόβιλος που θα λειτουργεί ως γεννήτρια, με καύσιμο το φυσικό αέριο. Για τον ανεφοδιασμό η εταιρεία προγραμματίζει ένα ολόκληρο δίκτυο ειδικών πρατηρίων στις ΗΠΑ. Τα 2.000 άλογα συνοδεύονται και από άλλα “παραμυθένια” νούμερα, όπως 0-100 σε 30 δεύτερα, αυτονομία σχεδόν 2.000 χιλιομέτρων και κατανάλωση 15 λίτρα φυσικού αερίου

Μια εφαρμογή για μεγαλύτερη ασφάλεια στις μετακινήσεις Η Google δοκιμάζει μια νέα λειτουργία για τους χάρτες της , που θα δίνει την δυνατότητα στους χρήστες να λαμβάνουν ειδοποιήσεις, όταν βρίσκονται σε οποιοδήποτε ξένο αυτοκίνητο και ο οδηγός βγαίνει εκτός της πορείας του. Σύμφωνα με το Business Insider, η εφαρμογή δοκιμάζεται ήδη στην Ινδία, ενώ σε επικοινωνία του με την Google, η τελευταία δεν αρνήθηκε πως γίνονται οι δοκιμές, αλλά δεν έδωσε περισσότερες πληροφορίες. AdTech Ad Η εφαρμογή θα ειδοποιεί λοιπόν τον επιβάτη κάθε φορά που κάποιος οδηγός βγαίνει από μια συγκεκριμένη πορεία, έστω και για 500 μέτρα. Ο χρήστης θα μπορεί να την μοιραστεί και με τους φίλους του, οι οποίοι θα μπορούν κι αυτοί να παρακολουθούν την διαδρομή μέχρι να φτάσει στον προορισμό του. Η εφαρμογή φτιάχτηκε από προγραμματιστές της εταιρείας XDA, και σύμφωνα με πληροφορίες, ο χρήστης πρέπει να ενεργοποιήσει την επιλογή «stay safer», στο κάτω μέρος της οθόνης στην εφαρμογή Google Maps. Η