ΚΑΣΤΟΡΙΑ - Βροχή από ερωτήσεις για τα προβλήματα του νομού Καστοριάς από Βουλευτές της Χρυσής Αυγής χθες στην Βουλή - Δείτε αναλυτικά τις ερωτήσεις

Βροχή από ερωτήσεις για τα προβλήματα του νομού Καστοριάς από Βουλευτές της Χρυσής Αυγής χθες στην Βουλή.

Δείτε αναλυτικά τις ερωτήσεις  


1. ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ
            ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ΘΕΜΑ: «Σχετικά με τα διόδια στον κάθετο άξονα Σιάτιστα – Ιεροπηγή - Κρυσταλλοπηγή και στο Βενέτικο»   

Η Εγνατία Οδός Α.Ε. τον Ιανουάριο του 2017 προκήρυξε διαγωνισμό ανάθεσης έργου για την κατασκευή του Σταθμού Διοδίων Αλιάκμονα επί του Κάθετου Άξονα της Εγνατίας Οδού Σιάτιστα-Ιεροπηγή-Κρυσταλλοπηγή, καθώς και για την κατασκευή του Σταθμού Διοδίων Βενέτικου επί της Εγνατίας Οδού.

Η Δυτική Μακεδονία μαστίζεται από το μεγαλύτερο ποσοστό ανεργίας στην Ελλάδα, από την πτώση στον τουρισμό, ενώ αποτελεί και μια από τις περιφέρειες όπου καταγράφονται οι χαμηλότεροι δείκτες Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος της Ευρώπης. Η κατασκευή αυτών των Σταθμών Διοδίων θα επιφέρει επιπλέον αρνητικές συνέπειες στην τοπική οικονομία και στην καθημερινότητα των κατοίκων της περιφέρειας αυτής. Θα οδηγήσει σε επιβάρυνση του επαρχιακού και εθνικού δικτύου, καθώς και του κόστους συντήρησης αυτών, θα επιτείνει την ήδη υπάρχουσα μείωση της επισκεψιμότητας, θα συμβάλλει στην αύξηση του κόστους μετακινήσεων των κατοίκων και των επισκεπτών της Δυτικής Μακεδονίας.

Ειδικά για την πόλη της Καστοριάς, οι αρνητικές συνέπειες από την κατασκευή των Σταθμών Διοδίων θα είναι σημαντικές, καθώς η πόλη θα περιέλθει σε ακόμη μεγαλύτερη απομόνωση, θα επηρεασθεί δυσμενώς η παρουσία επισκεπτών, καθώς επίσης θα δυσχερανθεί και η διακίνηση της γούνας και κατ΄ επέκταση η οικονομική δραστηριότητα αυτού του κλάδου.
 

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί:

Με δεδομένες τις αρνητικές επιπτώσεις, οι οποίες θα επέλθουν από την κατασκευή των Σταθμών Διοδίων στην τοπική οικονομία και στην καθημερινότητα της ευρύτερης αυτής περιοχής, και σε συνάρτηση με τις αιτιολογημένες αντιρρήσεις των τοπικών φορέων, θα ακυρώσει η συγκυβέρνηση την υλοποίηση των έργων αυτών;

Ποιο είναι το οικονομικό κριτήριο, βάσει του οποίου αποφασίσθηκε η κατασκευή των Σταθμών αυτών και ποια η προσδοκία της συγκυβέρνησης σχετικά με την λειτουργία και την απόδοσή τους;
 

Αθήνα, 02/03/2017

Ο ερωτών Βουλευτής
Ιωάννης Σαχινίδης
Βουλευτής Πέλλας
ΛΑΪΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ - ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

--------------------------------------------------------------------------

2. ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

ΘΕΜΑ: «Πότε θα ολοκληρωθούν οι εργασίες ανακαίνισης του 1ου-8ου Δημοτικού Σχολείου Καστοριάς;»   

Μέχρι σήμερα δεν έχει ολοκληρωθεί το έργο ανακαίνισης του κτηρίου όπου στεγάζεται το 1ο-8ο Δημοτικό Σχολείο Καστοριάς, το οποίο άρχισε πριν από τρία (3) περίπου χρόνια. Το εν λόγω Δημοτικό Σχολείο και οι μαθητές του στεγάζονται προσωρινώς στο κτήριο του 1ου Γυμνασίου Καστοριάς, όμως πλέον αρχίζουν και αναζητούν λύσεις σε άλλα σχολεία της Καστοριάς, καθώς δεν εξυπηρετούνται αρκούντως.

Το εν λόγω έργο έχει πάρει νέα παράταση έως τον Μάιο του 2017, έχει τύχει νέας πρόσθετης χρηματοδότησης από την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας μέσω της ένταξης συμπληρωματικής σύμβασης ποσού 168.770 Ευρώ στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, ωστόσο μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί μόνο το 50% περίπου των εργασιών. Προβληματισμό για την εξέλιξη των εργασιών προκαλεί το γεγονός πως αρκετό καιρό τώρα τα συνεργεία σταμάτησαν να εργάζονται, καθιστώντας πιθανό το ενδεχόμενο αδυναμίας ολοκλήρωσης του έργου εντός προθεσμίας. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, ενδέχεται να υπάρξουν περιπλοκές στην συνέχεια του έργου, όπως για παράδειγμα την κήρυξη του εργολάβου ως έκπτωτου, την επαναδημοπράτηση του έργου και επιπρόσθετες καθυστερήσεις.
 

Ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:

Πότε θα ολοκληρωθούν οι εργασίες ανακαίνισης του κτηρίου;

Για ποιον λόγο παρατηρείται τόσο μεγάλη καθυστέρηση σε ένα έργο το οποίο ουσιαστικά δεν αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα χρηματοδότησης;  

Σε περίπτωση κατά την οποία παρέλθει η προθεσμία έγκαιρης παράδοσης του έργου, ποιος θα επιβαρυνθεί το συνολικό κόστος των συνεπειών;
 

Αθήνα, 02/03/2017

Ο ερωτών Βουλευτής
Ιωάννης Σαχινίδης
Βουλευτής Πέλλας
ΛΑΪΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ - ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

--------------------------------------------------------------------------

3. ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
            ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ
            ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
            ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

ΘΕΜΑ: «Επιτακτική η άμεση λειτουργία των ειδικών μηχανημάτων παραγωγής τεχνητού χιονιού στο χιονοδρομικό κέντρο Βιτσίου»   

Ο δήμος Καστοριάς έχει προμηθευθεί δύο (2) ειδικά μηχανήματα παραγωγής τεχνητού χιονιού από τον Δεκέμβριο του 2015, τα οποία κόστισαν περίπου ενενήντα πέντε χιλιάδες Ευρώ (95.250 €), προκειμένου να αντιπαρέρχεται με επιτυχία περιπτώσεις ανεπάρκειας της ποσότητας χιονιού στο χιονοδρομικό κέντρο του Βιτσίου, εξασφαλίζοντας κατά αυτόν τον τρόπο την απρόσκοπτη και αδιάλειπτη λειτουργία του.

Πλην όμως μέχρι και σήμερα δεν έχει πραγματοποιηθεί ούτε η εγκατάσταση ούτε και η σύνδεσή τους προκειμένου να λειτουργήσουν, με συνέπεια όταν δεν υπάρχει η απαιτούμενη ποσότητα χιονιού να μην λειτουργεί το χιονοδρομικό κέντρο Βιτσίου, προκαλώντας αρνητικές επιπτώσεις στην τοπική οικονομία και κοινωνία, στον αθλητισμό των νέων Καστοριανών, οι οποίοι επιθυμούν να ασχοληθούν ενεργά με το σκι, αλλά και των πολυάριθμων επισκεπτών του χιονοδρομικού κέντρου Βιτσίου.
 

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί:

Για ποιον λόγο δεν έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα η εγκατάσταση και λειτουργία των δύο (2) ειδικών μηχανημάτων παραγωγής τεχνητού χιονιού και ποιος ευθύνεται για αυτό;

Με ποιον τρόπο θα παρέμβει το αρμόδιο Υπουργείο προκειμένου να εγκατασταθούν και λειτουργήσουν άμεσα τα δύο (2) ειδικά μηχανήματα παραγωγής τεχνητού χιονιού;  

Προτίθεται η Πολιτεία να μεριμνήσει για την αναβάθμιση του χιονοδρομικού κέντρου Βιτσίου προκειμένου να ενισχυθεί η τοπική οικονομική δραστηριότητα, η οποία σχετίζεται με τα χειμερινά αθλήματα και την ομαλή λειτουργία του χιονοδρομικού κέντρου, αλλά και να εξασφαλίσει ικανοποιητικό και κατάλληλο λειτουργικό πλαίσιο για την ενθάρρυνση των Ελληνόπουλων της περιοχής να ασχοληθούν με τον χειμερινό αθλητισμό;
 

Αθήνα, 02/03/2017

Ο ερωτών Βουλευτής
Ιωάννης Σαχινίδης
Βουλευτής Πέλλας
ΛΑΪΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ - ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

--------------------------------------------------------------------------

4. ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
            ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

ΘΕΜΑ: «Επικίνδυνος ο αύλειος χώρος του 6ου Δημοτικού Σχολείου Καστοριάς»
 

Τον κίνδυνο κατάρρευσης του τοιχίου του αύλειου χώρου του 6ου Δημοτικού Σχολείου στην Καλλιθέα Καστοριάς δημοσιοποίησε εκ νέου η διεύθυνση του εν λόγω Δημοτικού Σχολείου, προειδοποιώντας για τους υπαρκτούς και σοβαρούς κινδύνους τόσο για την ασφάλεια των μικρών μαθητών και των εργαζομένων όσο και των διερχόμενων από το συγκεκριμένο σημείο πολιτών.

Ειδικότερα, ο διευθυντής του 6ου Δημοτικού Σχολείου απέστειλε αρμοδίως την με αριθμό Φ.3/398/21-10-2016 επιστολή προς την Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του δήμου Καστοριάς, την οποία κοινοποίησε στην Σχολική Επιτροπή Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης του Δήμου Καστοριάς, προς τον δήμαρχο Καστοριάς, προς την Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Καστοριάς και προς τον Σύλλογο Γονέων και Κηδεμόνων του Σχολείου. Με αυτήν την επιστολή περιγράφει αναλυτικώς την υφιστάμενη κατάσταση, τους κινδύνους, επισημαίνει την αιτία σε φαινόμενα καθίζησης του εδάφους όπου βρίσκεται το κτήριο του Δημοτικού Σχολείου και κάνει έκκληση για την έγκαιρη αντιμετώπιση και επίλυση του σοβαρού αυτού προβλήματος.
 

Ερωτώνται οι αρμόδιοι υπουργοί:

Με ποιες ενέργειες προτίθεται το αρμόδιο Υπουργείο να επέμβει πριν συμβεί κάποιο δυσάρεστο γεγονός σε βάρος των μαθητών του εν λόγω Δημοτικού Σχολείου και των πολιτών της Καστοριάς;

Για ποιον λόγο δεν αντιμετωπίσθηκε μέχρι σήμερα από τους αρμόδιους το φαινόμενο της καθίζησης και εξακολουθεί να υφίσταται και να επιδεινώνεται η κατάσταση στο εν λόγω Δημοτικό Σχολείο; Θα αναζητηθούν και θα αποδοθούν ευθύνες;
 

Αθήνα, 02/03/2017

Ο ερωτών Βουλευτής
Ιωάννης Σαχινίδης
Βουλευτής Πέλλας
ΛΑΪΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ - ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

--------------------------------------------------------------------------

5 .ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ

ΘΕΜΑ: «Ελλείψεις στο Ε.Κ.Α.Β. Δυτικής Μακεδονίας που εγκυμονούν άμεσους κινδύνους ζωής για τους Έλληνες κατοίκους»   

Έλλειψη προσωπικού μέχρι και 50% παρατηρείται στο Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας Δυτικής Μακεδονίας, με συνέπειες τόσο την πρόκληση έντονων λειτουργικών προβλημάτων όσο και αδυναμία επαρκούς αντιμετώπισης επειγόντων περιστατικών.

Το προσωπικό των διασωστών μελών πληρωμάτων σε επίπεδο περιφέρειας ανέρχεται σε 95, αριθμός μικρός και επαρκής για 9 ασθενοφόρα ανά βάρδια σε ολόκληρη την Δυτική Μακεδονία, τα οποία όμως σε καμία περίπτωση δεν καλύπτουν τις πραγματικές ανάγκες. Για να συμβεί αυτό, απαιτούνται σήμερα τουλάχιστον 18 συνολικά ασθενοφόρα σε συνδυασμό με 50 ακόμη προσλήψεις προσωπικού. Επιπλέον επιβαρυντικό παράγοντα, απότοκο λανθασμένου σχεδιασμού, αποτελούν και οι ενδονοσοκομειακές διακομιδές.

Ακόμη ένα πρόβλημα αφορά στις διαθέσιμες Κινητές Μονάδες στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας. Πρόκειται για ασθενοφόρα τα οποία είναι εξοπλισμένα με εξειδικευμένο πρόσθετο εξοπλισμό, με διασωστικά μέσα και με ιατρό και δύνανται να αντιμετωπίσουν σοβαρά περιστατικά. Δυστυχώς λειτουργεί μόνο μία Κινητή Μονάδα στην Κοζάνη, ηλικίας 20 ετών, ενώ κανονικά θα πρέπει να υπάρχουν από μία σε κάθε τομέα, δηλαδή σε Κοζάνη, Πτολεμαΐδα, Φλώρινα, Καστοριά και Γρεβενά. Όλα τα υπόλοιπα ασθενοφόρα είναι τύπου Β΄ με τον βασικό εξοπλισμό επαρκή για βασική υποστήριξη ζωής.

Η κακή κατάσταση στην οποία έχουν περιέλθει τα νοσοκομεία της Δυτικής Μακεδονίας που έχουν αφεθεί στην τύχη τους από το αρμόδιο Υπουργείο και έχουν καταστεί αναξιόπιστα, ακόμη και στους τους ίδιους τους εργαζόμενους σε αυτά, αποτελεί έναν από τους λόγους για τους οποίους παρατηρείται ο απαράδεκτος αυξημένος φόρτος εργασίας των πληρωμάτων του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας Δυτικής Μακεδονίας.

Ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:

Έχει την πρόθεση να δώσει επιτέλους λύσεις στα σημαντικά προβλήματα, τα οποία δυνητικά απειλούν την ζωή των Ελλήνων της Δυτικής Μακεδονίας;

Θα απαντήσει στις αιτιάσεις του Ελληνικού Λαού της Δυτικής Μακεδονίας προς το πρόσωπό του μέσω των εκπροσώπων του βουλευτών του Λαϊκού Συνδέσμου Χρυσή Αυγή και του κοινοβουλευτικού ελέγχου που του ασκούν ή θα εξακολουθήσει να κρύβεται πίσω από τις ιδεοληψίες του και να μην απαντά επικαλούμενος ανόητες προφάσεις;
 

Αθήνα, 02/03/2017

Ο ερωτών Βουλευτής
Ιωάννης Σαχινίδης
Βουλευτής Πέλλας
ΛΑΪΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ - ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

--------------------------------------------------------------------------

6. ΠΡΟΣ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

ΘΕΜΑ: «Από ποιον αγωγό θα αποκτήσει πρόσβαση στο φυσικό αέριο η Καστοριά;»   

Μέχρι σήμερα η περιοχή της ακριτικής Καστοριάς δεν έχει αποκτήσει πρόσβαση στο ρωσικό φυσικό αέριο, όπως έχει συμβεί σε πολλές άλλες περιοχές της Ελλάδας. Η Δημόσια Επιχείρηση Παροχής Αερίου δεν έχει υλοποιήσει κάποιο σχετικό έργο προς την κατεύθυνση της σύνδεσης της πόλης της Καστοριάς με το υφιστάμενο δίκτυο παροχής φυσικού αερίου από την Ρωσία.

Πρόσφατα, την υπογραφή μνημονίου συνεργασίας μεταξύ της Δημόσιας Επιχείρησης Παροχής Αερίου, της Κοινοπραξίας του Διαδριατικού Αγωγού ΤΑΠ (Trans Adriatic Pipeline-TAP) και της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας με στόχο την παροχή φυσικού αερίου από τους Αζέρους στην Καστοριά και στο Άργος Ορεστικό, ανακοίνωσε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας, την Πέμπτη 3 Νοεμβρίου 2016, κατά την διάρκεια σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στην Κοζάνη παρουσία του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ο οποίος επιβεβαίωσε την ανακοίνωση του Περιφερειάρχη. Η προγραμματική σύμβαση, η οποία σύμφωνα με τα εξαγγελθέντα θα υπογραφεί, προβλέπει την ίδρυση φορέα διαχείρισης φυσικού αερίου της Δημόσιας Επιχείρησης Παροχής Αερίου από τον Διαδριατικό Αγωγό στην Καστοριά.

Η Ελλάδα ως διαμετακομίστρια χώρα και ως συμμετέχουσα με ελάχιστο ποσοστό στον Διαδριατικό Αγωγό ουδόλως καθίσταται ενεργειακός φορέας οποιασδήποτε βαθμίδας, ενώ και τα οικονομικά οφέλη από αυτή την σύμπραξη είναι αδιευκρίνιστα. Επίσης σοβαρή παράμετρος της υπόθεσης αυτής αποτελεί το γεγονός πως η Ελλάδα σταδιακά καθίσταται ενεργειακώς εξαρτημένη από την Τουρκία στον τομέα του φυσικού αερίου, αφού αυτοί που έχουν τα νομικά και πολιτικά δικαιώματα στον TANAΠ (Trans Anatolian Pipeline-TANAP) που τροφοδοτεί τον Διαδριατικό Αγωγό ΤΑΠ (Trans Adriatic Pipeline-TAP) και που είναι οι βασικοί μέτοχοι Αζέροι και Τούρκοι, θα μπορούν όποτε θέλουν να περιορίζουν την παροχή προς την Ελλάδα με διάφορα προσχήματα, χωρίς αυτό αναγκαστικά να συνδυάζεται με την παροχή στην υπόλοιπη Ευρώπη.
 

Ερωτάται ο αρμόδιος υπουργός:

Υπάρχει πρόβλεψη για επέκταση του υφιστάμενου δικτύου παροχής ρωσικού φυσικού αερίου της Δημόσιας Επιχείρησης Παροχής Αερίου και σύνδεση σε αυτό της πόλης της Καστοριάς και εάν ναι, πότε θα υλοποιηθεί;

Για ποιον λόγο πρόθεση της κυβέρνησης, κατά τα φαινόμενα, αποτελεί η αναμονή της κατασκευής του Διαδριατικού Αγωγού (Τ.Α.P.) και η σύνδεση της Καστοριάς σε αυτόν τον αγωγό και όχι στο υπάρχον δίκτυο ρωσικού φυσικού αερίου, όπως έχει συμβεί στην υπόλοιπη Ελλάδα;  

Υπάρχουν και εάν ναι, ποια ακριβώς είναι τα οφέλη τα οποία ήδη υποτίθεται πως έχει προνοήσει η ελληνική πλευρά να αποκομίσει από  την διέλευση του Διαδριατικού Αγωγού (Τ.Α.P.) από το ελληνικό έδαφος και με ποιους τρόπους θα μεγιστοποιηθούν αυτά στο μέλλον προς όφελος του Ελληνικού Λαού, αλλά και προς την κατεύθυνση της κατοχύρωσης των εθνικών συμφερόντων μας απέναντι στους Αζέρους και στους Τούρκους;

 
Αθήνα, 02/03/2017

Ο ερωτών Βουλευτής
Ιωάννης Σαχινίδης
Βουλευτής Πέλλας
ΛΑΪΚΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ - ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ

Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο!