tragikogreece.blogspot.com

Μετά την εμφάνιση νέου κακόβουλου λογισμικού με την ονομασία «Dharma»,  οι αρμόδιες αρχές, προτείνουν τρόπους για αποφυγή μόλυνσης από τον ιό. Ο ιός «Dharma» είναι τύπου «Ransomware-Cryptoware» και μπορεί να μολύνει τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές κυρίως μέσω e-mail, που περιέχουν κακόβουλα επισυναπτόμενα αρχεία, και μέσω ιστοσελίδων που έχουν ιούς. Τα αρχεία που περιέχουν ιούς, στέλνονται συνήθως σε μορφή .docx και .pdf, στα οποία έχουν ενσωματωθεί κακόβουλες εντολές, που εκτελούνται με το άνοιγμα και την εγκατάστασή τους στον υπολογιστή. Όταν εγκατασταθεί το λειτουργικό σύστημα, το κακόβουλο λογισμικό «κλειδώνει» τα ψηφιακά αρχεία που έχουν αποθηκευτεί στον μολυσμένο υπολογιστή. Ο λόγος που ο «Dharma» είναι απειλητικός, είναι διότι απαιτεί ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό για να ξεκλειδωθούν τα αρχεία. Συνήθως, οι χάκερς ζητάνε από το χρήστη να καταβάλει τα «λύτρα» μέσω του Bitcoin, του ψηφιακού νομίσματος. Σε περίπτωση που δεν δοθούν τα χρήματα, ο ιός απαγορεύει την πρό

Είτε μένετε σε… παλάτι, είτε σε δυάρι στην Κυψέλη, η απώλεια του σήματος WiFi στους εσωτερικούς και τους εξωτερικούς χώρους του σπιτιού, όπως το υπόγειο ή το μπαλκόνι ή ακόμη και την κρεβατοκάμαρα, είναι γνώριμη (και δυσάρεστη) εμπειρία για πολλούς (αν όχι για όλους), ανεξαρτήτως μεγέθους σπιτιού.  Το ξέρατε, για παράδειγμα, ότι ένας τοίχος μπορεί να μειώσει ακόμα και έως 24% το WiFi σήμα, ενώ με την αλλαγή ορόφου, το WiFi μεταξύ router και χρήστη μπορεί να εξασθενήσει έως 64%;  Σε μία εποχή που η απρόσκοπτη σύνδεση στο γρήγορο internet από οποιοδήποτε σημείο θεωρείται για τους περισσότερους αυτονόητη και απολύτως απαραίτητη, ακόμη και για τις πιο απλές και καθημερινές συνήθειες, η λύση στα ενδεχόμενα προβλήματα σήματος WiFi εντός σπιτιού δεν είναι οι αυτοσχεδιασμοί ούτε ο συμβιβασμός με χαμηλότερες ταχύτητες (βλ. ρούτερ στα πιο απίθανα "βάθρα” και φόρτωση περιεχομένου με τον… αραμπά).  Ακολουθούν πέντε πρακτικές συμβουλές για τη μέγιστη ταχύτητα και κάλυψη WiFi

Ο χάρτης των αυτοκινητοβιομηχανιών αλλάζει, τα πλάνα αναπροσαρμόζονται και πολύ σύντομα θα δούμε τεράστιες αλλαγές στις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες δουλεύουν με εντατικούς ρυθμούς, με στόχο τα επόμενα χρόνια να βγουν στην παραγωγή ηλεκτρικές εκδόσεις που στην ουσία να μπορούν να ικανοποιήσουν ακόμη και τις πιο υψηλές απαιτήσεις των οδηγών. Η BMW αναμένει ετήσιες πωλήσεις 500.000 ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων μέχρι τα τέλη του 2019, από περίπου 200.000 που είχε πέρσι. Το πρώτο, ηλεκτρικό αυτοκίνητο της BMW, το i3, που ξεκίνησε το 2013 έχει πουλήσει πολλές μονάδες σε όλο τον κόσμο και θεωρείται μεγάλη επιτυχία στον τομέα των πωλήσεων. Σύντομα η BMW θα επεκτείνει την ηλεκτρική της σειρά με την κατασκευή του SUV iX3, το οποίο θα κατασκευαστεί στην Κίνα, ενώ αναμένεται να κατασκευάσει και το i4 τετράθυρο μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο στο Μόναχο το 2021. Τέλος, δεν θα πρέπει να παραγνωρίσουμε και το νέο iΝΕΧΤ SUV το οποίο πολύ σύντομα θα κυκλοφορήσεις στους ευρωπαϊκού

Η startup εταιρία Iron Ox με έδρα την Καλιφόρνια σχεδιάζει να λειτουργήσει ένα πλήρως αυτόνομο αγρόκτημα. Το υδροπονικό κλειστό αγρόκτημα θα βασίζεται σε ρομπότ που ελέγχονται από ένα «έξυπνο» λογισμικό για τη φροντίδα των φυτών και τη συγκομιδή των προϊόντων. Στόχος της εταιρείας είναι η παραγωγή φρέσκων προϊόντων στα αστικά κέντρα. Ρομποτικοί βραχίονες και μηχανές αναλαμβάνουν όλες τις εργασίες που αφορούν στο μεγάλωμα των φυτών, τον έλεγχο της θερμοκρασίας, των ιχνοστοιχείων και δρουν αναλόγως. Οι άνθρωποι διατηρούν ακόμη κάποια… προνόμια όπως η φύτευση και η επεξεργασία της συγκομιδής αλλά η εταιρεία υπόσχεται ότι σύντομα θα… διορθωθεί και αυτό! perierga.gr Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο!

Συνύπαρξη ανθρώπων με ρομπότ, τεχνολογικά εμφυτεύματα, «υπερφυσικές» μορφές τέχνης και ένα νέο είδος «βελτιωμένου ανθρώπου». Αυτό που μέχρι πρόσφατα ήταν το μέλλον, τώρα είναι το παρόν, καθώς η αστραπιαία ταχύτητα με την οποία παράγεται γνώση σε συνδυασμό με την είσοδο της τεχνητής νοημοσύνης σε κάθε κλάδο έχουν φέρει μια «νέα βιομηχανική επανάσταση» στον πλανήτη μας, που προκαλεί αισιοδοξία και παράλληλα εγείρει ερωτήματα και ηθικά διλήμματα. Για να πάρουμε μια ιδέα για το πώς θα μοιάζει ο κόσμος μας σε μερικά χρόνια, βρεθήκαμε στο συνέδριο καινοτομίας  «Disrupt Greece» , που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα στο Μουσείο Μπενάκη, και συζητήσαμε με δύο «ασυνήθιστους» συνομιλητές: με ένα cyborg και ένα ρομπότ! «Αυτήν τη στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη μια νέα βιομηχανική επανάσταση που θα φέρει πολλά θετικά αποτελέσματα για τον άνθρωπο» εκτιμά ο 22χρονος προπτυχιακός φοιτητής  Αντώνης Χατζησάββας , που μαζί με συμφοιτητές του από το Τμήμα Μηχανικών Πληροφορικής του Πολυτεχνείου Κοζάνης

Μια λύση που ίσως σε βοηθήσει! Αν είσαι από τους ανθρώπους που είναι σχετικά αδέξιοι, τότε πρέπει οπωσδήποτε να γνωρίζεις το συγκεκριμένο τρικ. Δεν είναι λίγοι εκείνοι, που χρησιμοποιούν το laptop τους για να δουλέψουν και προσπαθούν να είναι σούπερ προσεκτικοί με αυτό. Μια από τις πιο καταστροφικές συνήθειες που μπορεί  προκαλέσει χαμούλη, είναι να χυθεί καφές πάνω στο laptop (παλιά μου τέχνη κόσκινο). Αν σου συμβεί και εσένα κάποια στιγμή (που εύχομαι ποτέ να μη γίνει), τότε πρέπει να δράσεις αμέσως και να κάνεις το εξής: Το κλείνεις αμέσως, το βγάζεις από την πρίζα και αφαιρείς την μπαταρία του.Παίρνεις μια απορροφητική πετσέτα και με μαλακές κινήσεις πιέζεις, με σκοπό να απομακρύνει ότι υγρό έχει πέσει. Πολλοί τοποθετούν το laptop πάνω σε  σακούλες γεμισμένες με ρύζι για να απορροφήσουν την υγρασία ενώ άλλοι χρησιμοποιούν πιστολάκι. Ότι και αν επιλέξεις, να ξέρεις πως το laptop θα είναι καλό να το ανοίξεις μετά από 24 ώρες και αν δεις πως δε γίνεται κάτι, να

Στη σύγχρονη, ψηφιακή εποχή μας, και στον απόηχο των... αποκαλύψεων για τις μαζικές ηλεκτρονικές παρακολουθήσεις που έγιναν στο πλαίσιο της υπόθεσης Σνόουντεν, δεν είναι λίγοι αυτοί που προβληματίζονται πλέον για τα ίχνη που αφήνουν στο Ίντερνετ και το τι αυτά αποκαλύπτουν για τους ίδιους και τις προτιμήσεις τους επί παντός επιστητού. Με εταιρείες – κολοσσούς του Διαδικτύου να αποκτούν όλο και μεγαλύτερη πρόσβαση σε προσωπικά δεδομένα και φαινόμενα όπως η άνοδος της «στοχευμένης» διαφήμισης (όπου διαφημιστές αποκτούν και χρησιμοποιούν στοιχεία δυνάμει πελατών για να τους προσεγγίσουν πιο «αποτελεσματικά»), δεν μιλάμε πλέον για έναν, αλλά πολλούς «Μεγάλους Αδελφούς» που ανά πάσα στιγμή «κοιτούν» ή μπορούν να «κοιτάξουν»- ή ακόμη και «Μικρούς», καθώς δεν χρειάζεται να έχει κάποιος τους πόρους μιας κυβέρνησης ή μιας τεράστιας πολυεθνικής για να αποκτήσει πρόσβαση σε προσωπικά στοιχεία πολλών συμπολιτών του- τα οποία σε μεγάλο βαθμό έχουν εκθέσει οι ίδιοι στα social media.

Μια από τις εταιρίες που κατασκευάζει ρεαλιστικές κούκλες του σeξ είναι η Real Doll. Από ότι φαίνεται αυτή η εταιρία σύντομα θα ξεκινήσει την κατασκευή και αρσενικών κούκλων του σeξ. Φυσικά, και όσοι προμηθευτούν αυτές τις κούκλες θα μπορούν να τις χρησιμοποιούν για όσο θέλουν. Το μόνο που θα πρέπει να προσέξουν είναι να τις φορτίζουν. Μάλιστα, οι κατασκευαστές θέλουν να κάνουν την αρσενική κούκλα τόσο ρεαλιστική και γι’ αυτό η κούκλα θα μπορεί να ανταποκρίνεται στην λεκτική επικοινωνία. Απίστευτο, αλλά αληθινό! Αυτό το προϊόν είναι γνωστό και ως η «απόλυτη εμπειρία απόλαυσης», αλλά που καταλήγει τελικά όλο αυτό; Η αντικατάσταση των πραγματικών ανδρών θα είναι τόσο δραστική που μπορεί να κάνει τις γυναίκες να χάσουν την επιθυμία τους για τους άντρες.  Δείτε το βίντεο  tilestwra.com Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο!

Σημαντικά συμπεράσματα ως προς τον τρόπο με τον οποίο αντιλαμβάνονται και διαχειρίζονται οι Έλληνες καταναλωτές τα προσωπικά τους δεδομένα, αλλά και τις προσδοκίες τους από τις επιχειρήσεις που τα λαμβάνουν, προκύπτουν από σχετική έρευνα των ClientIQ και FocusBari, τέσσερις μήνες μετά την εφαρμογή του νέου πανευρωπαϊκού κανονισμού προστασίας προσωπικών δεδομένων (GDPR). Όπως προκύπτει, μεταξύ άλλων, παρότι 9 στους 10 ανησυχούν για το ενδεχόμενο διαρροής των δεδομένων τους, το ίδιο ποσοστό εμφανίζεται να προσκομίζει αβίαστα το email του. Ωστόσο, δηλώνουν σαφώς πιο συγκρατημένοι στο να παρέχουν τα υπόλοιπα στοιχεία επικοινωνίας, καθώς 5 στους 10 αναφέρουν ότι παραχωρούν τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου τους και μόλις 3 στους 10 προσκομίζουν στοιχεία διεύθυνσης και σταθερού τηλεφώνου. Το 77% των ερωτηθέντων δηλώνουν, μάλιστα, ότι έχουν γίνει πιο προσεκτικοί στον τρόπο με τον οποίο διαθέτουν τα προσωπικά τους στοιχεία, μετά το περιστατικό διαχείρισης δεδομένων που προέκυψε στην υπό

Έχει αποδειχθεί ότι σε ένα κομμάτι των χρηστών, τα κοινωνικά μέσα δικτύωσης προκαλούν άγχος, κατάθλιψη, αυξημένο αίσθημα κατωτερότητας και γενικότερα επηρεάζουν αρκετούς παράγοντες της υγείας. Ο βασικότερος όμως είναι η ψυχική υγεία, που φθείρεται καθημερινά. Φυσικά υπάρχουν και πολλά θετικά στα κοινωνικά μέσα ενημέρωσης. Δίνεται η δυνατότητα να «εξαπλωθούν» οι περιθωριοποιημένες φωνές και να ξεκινήσουν μια σειρά από σημαντικά κοινωνικά κινήματα, όπως το «body positivity», που παραπέμπει τις γυναίκες να αγαπήσουν το σώμα τους, όπως είναι. Πρόσφατα δημιουργήθηκε η εκστρατεία «Scroll-free September», που ενθαρρύνει τους ανθρώπους να κάνουν ένα διάλειμμα από τους λογαριασμούς των κοινωνικών μέσων τους για 30 ημέρες. Αλλά τι πραγματικά προσφέρει μια ζωή χωρίς «κουμπιά», λάικ και αναρτήσεις; «Όλες οι αξιοζήλευτες ζωές που προβάλλονται στα social media, σε σύγκριση με τη δική μας που δεν είναι τέλειες, είναι καταθλιπτικό», εξηγούν οι ειδικοί. αναφερόμενοι για παράδειγμα

Η κορβέτα/ελαφρά φρεγάτα Als Class 100 αποτελεί προϊόν ελληνικής σχεδίασης, στην  οποία έχουν ενσωματωθεί το σύνολο των απαιτήσεων του Πολεμικού Ναυτικού, λαμβάνοντας υπ’ όψιν τόσο τις ιδιαιτερότητες του Αιγαίου, όπου θα καλούνταν να επιχειρεί κατά κύριο λόγο, όσο και την απειλή που αντιπροσωπεύουν οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις. Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να έχει χαρακτηριστικά stealth, δηλαδή χαμηλό ακουστικό, θερμικό και ηλεκτρομαγνητικό ίχνος και σε κάθε περίπτωση το πλοίο θα μπορεί να εκπληρώνει το σύνολο των απαιτούμενων αποστολών και καθηκόντων ενσωματώνοντας μια σειρά ηλεκτρονικών συστημάτων και οπλισμού, όπου έχει προβλεφθεί η προσφορά εναλλακτικών επιλογών ανάλογα με τις ανάγκες του Πολεμικού Ναυτικού. Ο τύπος Als Class 100 έχει εκτόπισμα 2.655 τόνων, ολικό μήκος 105,67 m και πλάτος 15,46 m, με ενδιαιτήσεις για 105 μέλη πληρώματος και 32 επιπλέον εφεδρικές, ενώ το σύστημα πρόωσης αποτελεί συνδυασμό πετρελαιοκινητήρων και αεριοστρόβιλου (CODAG/Combined Diesel and Ga

Με την αγορά καινούριας συσκευής κινητού τηλεφώνου, όλοι είμαστε προσεκτικοί όταν το χρησιμοποιούμε. Έχουμε πάντα την πεποίθηση ότι, αυτή τη φορά, θα καταφέρουμε να το διατηρήσουμε για μεγάλο χρονικό διάστημα. Όμως, όσο περνάνε οι μέρες και οι μήνες, «φερόμαστε» όλο και πιο απρόσεκτα στο τηλέφωνο και γίνονται λιγότερο αποτελεσματικά. Υπάρχουν συγκεκριμένα λάθη που κάνουμε και επηρεάζουν μακροπρόθεσμα τη λειτουργικότητα της συσκευής. Επιλέγουμε απομιμήσεις και όχι γνήσια προϊόντα, για οικονομικούς λόγους Ένα παράδειγμα είναι ο φορτιστής. Ο αυθεντικός είναι πιο ακριβός αλλά κρατάει περισσότερο. Ενώ το καλώδιο του φορτιστή φαίνεται συμβατό με την υποδοχή του τηλεφώνου, σταδιακά μειώνεται ο «χρόνος ζωής» της μπαταρίας. Σε ορισμένες περιπτώσεις, κολλάει και η συσκευή. Είναι πιο σωστό να επιλέξουμε έναν γνήσιο. Το κινητό μένει ακάλυπτο χωρίς θήκη Τα τελευταία μοντέλα «έξυπνων» τηλεφώνων, κοστίζουν ακριβά. Δεν είναι λίγοι που επιλέγουν να δώσουν σχεδόν ολόκληρο μισθό, αλλά αφήνουν α

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας του Instagram, οι συνιδρυτές της εφαρμογής, Κέβιν Σίστρομ και Μάικ Κρίγκερ, παραιτήθηκαν από τις θέσεις του εκτελεστικού διευθυντή και του υπεύθυνου τεχνικών υπηρεσιών. Οι δύο ιδρυτές δεν έδωσαν εξήγηση για τους λόγους που επέλεξαν να αποχωρήσουν. Συγκεκριμένα, ο Σίστρομ ανάρτησε στο μπλογκ του ότι «σχεδιάζουν να έχουν κάποιο χρόνο εκτός εργασίας και να εξερευνήσουν την περιέργεια και τη δημιουργικότητά τους». Στην ανακοίνωση δεν διαυκρινίζεται ποια θα είναι η τελευταία ημέρα που θα δουλεύουν για το Instagram. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι πολύ σύντομα θα διακόψουν. Πηγή: Reuters Σύμφωνα με το Bloomberg, οι συνιδρυτές παραιτήθηκαν μετά από έντονες συγκρούσεις που είχαν με τον ιδρυτή του Facebook, Μαρκ Ζούκερμπεργκ. Το θέμα των συγκρούσεων αφορούσε τις λειτουργίες του Instagram. Ο Μαρκ Ζούκερμπεργκ χαρακτηρίζει τους δύο ως εξαιρετικούς στη δουλειά τους. «Έμαθα πολλά δουλεύοντας μαζί τους τα τελευταία έξι χρόνια και πραγμ

Μετά το πρώτο στον κόσμο αυτόνομο τρένο που έπιασε δουλειά στη Γερμανία προ   ημερών, άρχισε τα δοκιμαστικά δρομολόγιά του σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας στη γερμανική πόλη του Πότσνταμ και το πρώτο στον κόσμο αυτόνομο τραμ που κινείται χωρίς οδηγό. Το τραμ Combino, το οποίο διαθέτει τεχνητή νοημοσύνη και έχει κατασκευασθεί από τη γερμανική εταιρεία Siemens, κινείται αρχικά σε μια απόσταση μήκους έξι χιλιομέτρων. Το τραμ διαθέτει «έξυπνη» τεχνολογία παρόμοια με τα αυτόνομα οχήματα, όπως συστήματα lidar, ραντάρ, αισθητήρες και κάμερες που του επιτρέπουν να «βλέπει» το περιβάλλον και να προσαρμόζεται ανάλογα. Χάρη στους ειδικούς αλγόριθμούς του μπορεί να αντιδράσει σε εμπόδια και κινδύνους που παρουσιάζονται στην πορεία του (π.χ. πεζοί). Πάντως, για καλό και για κακό, προς το παρόν ένας άνθρωπος βρίσκεται στη θέση του οδηγού έτοιμος να επέμβει, αν κάτι δεν πάει καλά. Ξεκίνησε τις διαδρομές και αντιδρά, όταν «δει» άνθρωπο μπροστά του Οι πρώτες δοκιμές ξεκίνησ

Αν πιστεύετε ότι το tablet είναι σύγχρονη καινοτομία, κάνετε λάθος...   Απλώς στο παρελθόν δεν υπήρχε η απαιτούμενη τεχνολογία για να υλοποιηθεί στη σημερινή του μορφή. Ωστόσο μία πρόσφατη ανακάλυψη αποδεικνύει ότι η ιδέα του tablet υπήρχε ακόμα από την εποχή του Βυζαντίου. Τούρκοι αρχαιολόγοι πραγματοποίησαν ανασκαφές σε χώρο του λιμανιού στην ευρωπαϊκή πλευρά του Βοσπόρου και ανακάλυψαν ένα ξύλινο αντικείμενο ηλικίας 1.200 ετών που φαίνεται πώς ήταν το αρχαίο ισοδύναμο ενός υπολογιστή tablet. Η συσκευή ήταν σημειωματάριο και ταυτόχρονα πολυεργαλείο. Η βυζαντινή εφεύρεση βρέθηκε μέσα στα ερείπια ενός από τα 37 πλοία που ανακαλύφθηκαν στην περιοχή Γιενικάπι της Κωνσταντινούπολης, ενός τόπου που έχει βρεθεί στο επίκεντρο των ανασκαφών για τα τελευταία 10 χρόνια. Η περιοχή είναι επίσης γνωστή ως το Λιμάνι του Θεοδόσιου, που χτίστηκε στα τέλη του 4ου αιώνα, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του βυζαντινού αυτοκράτορα Θεοδοσίου του Α' και έγινε το σπουδαιότερο εμπορικό