tragikogreece.blogspot.com

Οι πωλήσεις και η παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα κινήθηκαν για ακόμη μία φορά ανοδικά, όπου σύμφωνα με τα στοιχεία του Ιουλίου σημειώθηκε αύξηση 47.7% και 53.6% αντίστοιχα σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Ειδικότερα, οι πωλήσεις των 84.000 αυτοκινήτων κατά το μήνα Ιούνιο υποχώρησαν κατά 0.9%, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία από την ένωση αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας, CAAM. Ενώ η παραγωγή κατά την εξεταζόμενη περίοδο (Ιούλιος) έφτασε τα 90.000 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 5.5% σε σύγκριση με τον αμέσως προηγούμενο μήνα. Ακόμη οι πωλήσεις ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου αυξήθηκε κατά 82.4% φτάνοντας τις 373.000 για την πρώτη κατηγορία και 106.9%, με 123.000 πωλήσεις για τα υβριδικά σε σύγκριση με τα αντίστοιχα νούμερα του 2017. Όσον αφορά την παραγωγή ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων τα στοιχεία αποκαλύπτουν αύξηση της τάξης του 71% και 382.000 νέα αυτοκίνητα και 148.9% με 122.000 αυτοκίνητα αντίστοιχα σε σύγκριση

Οδηγίες προς τους πολίτες δίνει η Δίωξη Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, με αφορμή μία απάτη με το όνομα sextortion scam και έχει διεθνή πλοκάμια και έχει σαρώσει τις τελευταίες εβδομάδες. Η νέα μορφή απάτης είναι διεθνώς γνωστή ως απάτη μέσω σεξουαλικής εκβίασης “sextortion scam”, και εκδηλώνεται με μαζική αποστολή μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε διάφορους αποδέκτες ανεξαρτήτου φύλου και ηλικίας, με σκοπό την εξαπάτησή τους. Ειδικότερα άγνωστοι δράστες με τη χρήση απατηλών λογαριασμών ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, στέλνουν μαζικά μηνύματα σε αποδέκτες και τους ενημερώνουν ότι γνωρίζουν τους κωδικούς ασφαλείας (password) τους. Παράλληλα τους γνωστοποιούν ότι έχει εγκατασταθεί κακόβουλο λογισμικό, μετά από την επίσκεψη τους σε κάποιον ιστότοπο, το οποίο έχει ενεργοποιήσει την κάμερα και τους έχει καταγράψει σε προσωπικές στιγμές. Στη συνέχεια αναφέρεται ότι το κακόβουλο λογισμικό έχει συλλέξει όλες τις επαφές των χρηστών από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και οι δράστες απειλούν με

MAURICIO SANTANA VIA GETTY IMAGES Η γενιά μας, ζει στην επχή που τα social media αποτελούν προέκταση του καθενός από εμάς . Είναι το νούμερο 1 μέσο επικοινωνίας μεταξύ μας, είναι το προσωπικό μας -δημόσιο- ημερολόγιο σκέψεων και εμπειριών, το άλμπουμ φωτογραφιών μας, το κύριο μέσο ενημέρωσης μας, είναι το μέρος που θα ψάξουμε δουλειά, φίλους, έρωτες. Είναι ουσιαστικά η έκφραση του εαυτού μας και το μέσο εκπλήρωσης όλων των επιθυμιών μας. Και φυσικά αν πάρουμε ως δεδομένα τα παραπάνω, φτάνουν και περισσεύουν για να τρομάξουμε αρκετά, να πούμε “ως εδώ” και να τα διαγράψουμε διά παντός. Όμως ελάχιστοι το κάνουν. Όταν μάλιστα βρεις κάποιον που έχει πάρει την απόφαση να τα διαγράψει, εκπλήσσεσαι, και η ερώτηση που κατευθείαν έρχεται στο μυαλό σου είναι: “και πως επικοινωνέις;”. Παρακάτω δεν θα διαβάσετε μια γενική ανάλυση της “ανάγκης”, ή μάλλον καλύτερα του “εθισμού” που συνοψίζεται στον τίτλο “social media”. Σήμερα θα συζητήσουμε για το  Instagram,  το κοινωνικό μέσο που ξεκίνησε ω

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία BMW ανακοίνωσε ότι ανακαλεί περίπου 324.000 ντιζελοκίνητα οχήματά της στην Ευρώπη για να επιδιορθώσει τεχνικό πρόβλημα το οποίο έχει προκαλέσει πυρκαγιά σε μηχανές οχημάτων της στη Νότια Κορέα, ανέφερε η γερμανική εφημερίδα Frankfurter Allgemeine Zeitung. Μια ελαττωματική μονάδα ανακύκλωσης καυσαερίων στα ντιζελοκίνητα οχήματα της BMW έχει προκαλέσει την ανάφλεξη 27 μηχανών στη Νότια Κορέα φέτος, γεγονός που ανάγκασε την εταιρεία να ανακαλέσει 160.000 οχήματα στη χώρα και να ζητήσει συγγνώμη από τους καταναλωτές. Η BMW τώρα προχωρά στην ανάκληση οχημάτων στην Ευρώπη, εκ των οποίων 96.300 στη Γερμανία, προκειμένου να επισκευάσει την ελαττωματική μονάδα, αν επιβεβαιωθεί ότι έχει πρόβλημα, ανέφερε η FAZ σήμερα επικαλούμενη την ίδια την εταιρεία. Προς το παρόν η BMW δεν έχει σχολιάσει τις πληροφορίες αυτές. (Mε πληροφορίες ΑΠΕ-ΜΠΕ) Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο

SOPA IMAGES VIA GETTY IMAGES Tο Facebook προσέγγισε μεγάλες αμερικανικές τράπεζες ώστε να τους ζητήσει να διαβιβάσουν τα δεδομένα των πελατών τους με στόχο να προτείνει την παροχή νέων υπηρεσιών στο Messenger, ανέφερε σήμερα στο Γαλλικό Πρακτορείο μια πηγή με γνώση του θέματος. Το δημοφιλές μέσο κοινωνικής δικτύωσης είχε επαφές, πριν από αρκετούς μήνες, με την τράπεζα λιανικής τραπεζικής Chase της JPMorgan, τη Citi (Citigroup) και τη Wells Fargo, εξήγησε αυτή η πηγή, που δεν θέλησε να κατονομαστεί, προσθέτοντας ότι η Chase δεν έδωσε συνέχεια στις επαφές. Επαφές υπήρξαν και με την τράπεζα U.S Bancorp, όπως έγραψε η αμερικανική εφημερίδα Wall Street Journal, η οποία αποκάλυψε την υπόθεση. Η εταιρεία του Μαρκ Ζάκερμπεργκ ήλπιζε να αποκτήσει πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά με κάθε λογής οικονομικές συναλλαγές που έγιναν με τραπεζικές κάρτες και να μάθει το υπόλοιπο των τρεχόντων τραπεζικών λογαριασμών των πελατών, σύμφωνα με την ίδια πηγή. Επιπλέον, ζητούσε πληροφορίες για τα

Μπορεί να μην καταγράφουν τις συνομιλίες μας ηχητικά, όμως μια νέα έρευνα υποστηρίζει, ότι χιλιάδες εφαρμογές καταγράφουν φωτογραφίες και 'βίντεο' μέσω των καμερών των συσκευών μας... Μια νέα έρευνα φαίνεται να επιβεβαιώνει την υποψία πολλών, ότι το κινητό τους τηλέφωνο, τούς παρακολουθεί. Ειδικοί ερευνητές του 'Northwestern University' στην Βοστώνη των ΗΠΑ, προσπαθούσαν να καταλήξουν σε ένα ασφαλές συμπέρασμα, για το συγκεκριμένο ερώτημα για περίπου έναν χρόνο. Όπως αναφέρει το δορυφορικό ρωσικό πρακτορείο 'RT', οι ερευνητές κατέληξαν ότι η αρκετά διαδεδομένη άποψη ότι τα 'smartphones' καταγράφουν τις συνομιλίες που έχουμε στην καθημερινή μας ζωή και στέλνουν πληροφορίες σε διαφημιστικές εταιρείες, δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Ωστόσο, κατά την έρευνά τους, ανακάλυψαν κάτι που ίσως είναι ακόμη σοβαρότερο. Η έρευνα, λοιπόν, επιβεβαιώνει ότι τα τηλέφωνά μας μπορούν και καταγράφουν εικόνες και βίντεο μέσα

Ο αντίκτυπος των κινητών τεχνολογιών στη ζωή μας σύμφωνα με έρευνα της Samsung. Οι κινητές τεχνολογίες αλλάζουν το μοτίβο μεταξύ εργασιακής και προσωπικής ζωής και θέτουν νέα δεδομένα στις ώρες, τα μέρη και τις συνήθειες που θεωρούνται «κανονικές» στο ευρωπαϊκό περιβάλλον εργασίας, σύμφωνα με νέα έρευνα που δημοσίευσε η  Samsung . Η έρευνα, η οποία διεξήχθη σε 10 αγορές, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, διαπιστώνει πως, καθώς τα όρια ανάμεσα στον «εργασιακό» και «προσωπικό» χρόνο καταρρίπτονται, η εργασιακή ημέρα γίνεται πιο ευέλικτη. Η Γερμανία έρχεται πρώτη σε όσους ξεκινούν πιο νωρίς την ημέρα τους, με το 21% να ξεκινάει την εργασία του, μέσω email ή τηλεφώνου μεταξύ 6 και 7 π.μ. – σημαντικά νωρίτερα σε σύγκριση με το 36% των εργαζομένων σε όλη την Ευρώπη, που ξεκινάει την ημέρα του μεταξύ 8 και 9 π.μ. Η Ισπανία και η Ιταλία είναι οι χώρες με το αργότερο ξεκίνημα, αρχίζοντας την εργασία τους μεταξύ 9 και 10 π.μ., ωστόσο είναι αυτές που παραμένουν μέχρι πιο αργά στο γραφείο

Σοκ στους κόλπους του γερμανικού ομίλου προκάλεσε ο εντοπισμός καδμίου σε εξάρτημα ηλεκτρικών και plug-in   υβριδικών μοντέλων, κατασκευής από το 2013 έως τον Ιούνιο του 2018. Το εξάρτημα που προέρχεται από εξωτερικό προμηθευτή και περιέχει καρκινογόνο μέταλλο ανακάλυψαν οι μηχανικοί της VW σε φορτιστές μπαταριών. Η εταιρεία ενημέρωσε άμεσα τη γερμανική ομοσπονδιακή αρχή μεταφορών (KBA), η οποία και θα αποφασίσει αν είναι αναγκαίο να γίνει ανάκληση των 124.000 περίπου οχημάτων μάρκας Volkswagen, Audi και Porsche που επηρεάζονται.  Την είδηση επιβεβαίωσε η αυτοκινητοβιομηχανία, με τον εκπρόσωπο να αναφέρει ότι η έρευνα συνεχίζεται σε συνεργασία με την KBA. Το κάδμιο είναι πολύ τοξικό και απαγορεύεται να χρησιμοποιείται σε εξαρτήματα οχημάτων. Βέβαια, η ποσότητα του μετάλλου που εντοπίστηκε είναι μόλις 0,008 γραμμάρια, κάτι που σημαίνει ότι δεν επηρεάζεται άμεσα η υγεία οδηγών και επιβατών. Το εξάρτημα που περιέχει το μέταλλο είναι καλά μονωμένο στο εσωτερικό του φ

Άλλη μία ομάδα κακόβουλων εφαρμογών που κατόρθωσαν να «τρυπώσουν» στο επίσημο κατάστημα Google Play ανακάλυψε η ESET. Τα εν λόγω banking apps στοχεύουν σε πελάτες τριών ινδικών τραπεζών, ισχυριζόμενα ότι μπορούν να αυξήσουν το όριο της πιστωτικής τους κάρτας. Με πλαστές φόρμες συμπλήρωσης στοιχείων, «ψαρεύουν» τα δεδομένα της πιστωτικής κάρτας και τα διαπιστευτήρια του internet banking, και στη συνέχεια, τα διαρρέουν ηλεκτρονικά στο διαδίκτυο. Τα πλαστά banking apps εμφανίστηκαν στο Google Play τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2018. Η ESET ειδοποίησε την Google και απομακρυνθήκαν, αλλά μέχρι τότε είχαν εγκατασταθεί από εκατοντάδες χρήστες. Οι εφαρμογές χρησιμοποιούσαν τρεις διαφορετικές ονομασίες developer, με την καθεμία να αντιστοιχεί σε διαφορετική ινδική τράπεζα, παρόλο που και για τις τρεις ευθύνεται ένας μόνο κυβερνοεγκληματίας. Ο τρόπος λειτουργίας είναι κοινός και για τις τρεις εφαρμογές. Αρχικά, εμφανίζεται μια φόρμα που ζητά στοιχεία πιστωτικής κάρτας. Εάν οι χρήστες

Γιατί Τα Προϊόντα Της Apple Είναι ΓΙΑ ΗΛΙΘΙΟΥΣ (iPhone, iPad, Mac, Macbook) Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο!

Αν κάποιος σας πει ότι πρέπει να τυλίγετε το κλειδί του αυτοκινήτου σας σε... αλουμινόχαρτο τη νύχτα, μην θεωρήσετε ότι είναι τρελός και ότι θέλει να το προστατεύσει από τις εξωγήινες ακτίνες. Πλέον τα κλειδιά του αυτοκινήτου έχουν αλλάξει πολύ σε σχέση με το παρελθόν και στην ουσία είναι μικροί υπολογιστές, οι οποίοι μέσω ειδικών κωδικών επικοινωνούν με το αυτοκίνητο και το ενεργοποιούν ή απενεργοποιούν. Και όπως όλες οι υπολογιστικές μηχανές, είναι δυνατόν να πέσουν θύματα χάκινγκ, από απατεώνες που μέσω νομίμων συσκευών ενισχύουν το σήμα του κλειδιού και έτσι είτε ξεκλειδώνουν τα οχήματα είτε κλέβουν τους κωδικούς. Ειδικοί ασφαλείας τονίζουν ότι ο καλύτερος τρόπος προφύλαξης από αυτό το ενδεχόμενο είναι μια θήκη Faraday, ωστόσο το τύλιγμα του κλειδιού με αλουμινόχαρτο ή η τοποθέτησή του σε τσίγκινο κουτί παρέχει προφύλαξη. Οι ειδικοί, πάντως, υπογραμμίζουν ότι πρέπει να ασχοληθεί σοβαρά η αυτοκινητοβιομηχανία με το ζήτημα και να φτιάξει πιο ασφαλή κλειδιά.

Σύμφωνα με άρθρο του κινεζικού πρακτορείου Xinhua, υπάρχει πλέον η  δυνατότητα, οι άνθρωποι να προσαρμόσουν τις υπαίθριες δραστηριότητες τους και να λάβουν προφυλάξειςμε τη χρήση διαθέσιμων στο κοινό δεδομένων σε πραγματικό χρόνο σχετικά με την ύπαρξη των ενοχλητικών εντόμων. Τα δεδομένα – που βασίζονται σε έναν αλγόριθμο που χρησιμοποιεί καιρικά στοιχεία που συντελούν στην επιβίωση και στην αναπαραγωγή των εντόμων, όπως η θερμοκρασία και η υγρασία – μπορούν να μεταβιβασθούν στην ιστοσελίδα της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας της Κίνας. Η «πρόβλεψη για τα κουνούπια», όπως ονομάζεται η νέα υπηρεσία, κατηγοριοποιεί τον πληθυσμό των εντόμων σε μια δεδομένη περιοχή χρησιμοποιώντας ένα σύστημα προειδοποίησης τεσσάρων κλιμάκων – λίγα, μέτρια, πολλά και πάρα πολλά – που αντιπροσωπεύεται από τα αντίστοιχα χρώματα- πράσινο, κίτρινο, πορτοκαλί και κόκκινο. Σύμφωνα με το Μετεωρολογικό Γραφείο του Τσιανγκσού το οποίο συνεργάστηκε για το σύστημα πρόβλεψης, τα δεδομένα ενημερώνονται ανά

Το Alieno Arcanum φιλοδοξεί να είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο με κτηνώδη  τεχνική υπεροχή Μια νεοφυής εταιρεία από τη Βουλγαρία υπόσχεται να μας μυήσει στον θαυμαστό κόσμο της... εξωγήινης τεχνολογίας, μέσω ενός hypercar που ετοιμάζει, το οποίο έχει ως στόχο να αποτελέσει το αντίπαλο δέος του  Devel Sixteen , του αυτοκινήτου υπερεπιδόσεων από το Ντουμπάι με τους 5.007 hp. Η εταιρεία Alieno που στα ιταλικά σημαίνει «εξωγήινος», ιδρύθηκε το 2015 και παρότι δεν έχει προηγούμενη εμπειρία στον χώρο της αυτοκίνησης, ισχυρίζεται ότι ετοιμάζει το Arcanum, ένα όχημα με εξωγήινη τεχνολογία... Τι ακριβώς όμως είναι το Arcanum; «Το Alieno Arcanum είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό hypercar από το μέλλον με κτηνώδη τεχνική υπεροχή, η οποία αποτελεί τη βάση του DNA της μάρκας Alieno», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Αχμέντ Μάρτσεφ, ιδρυτής, CEO και CTO της εταιρίας. «Αυτό το πρώτο μας μοντέλο εκφράζει ξεκάθαρα την αποστολή της Alieno να κατασκευάσει hypercars με εξωγήινες τεχνολογίες

Παρουσίαση 2ου Αγωνιστικού Μονοθέσιου. Αν βρήκατε ενδιαφέρον αυτό που είδατε, τότε κοινοποιήστε το και σε φίλους, μπορεί και σε αυτούς να είναι χρήσιμο!

Από τη Sapna Maheshwari, New York Times. Η αυξανόμενη ανησυχία για τα δεδομένα σε απευθείας σύνδεση και την ιδιωτικότητα των χρηστών έχει επικεντρωθεί σε τεχνολογικούς γίγαντες όπως το Facebook και συσκευές όπως τα smartphones. Ωστόσο, τα δεδομένα των πολιτών απορροφώνται όλο και περισσότερο από τα σαλόνια τους, μέσω των τηλεοράσεων τους, μερικές φορές χωρίς τη γνώση τους και τη συγκατάθεσή τους. Τα τελευταία χρόνια, οι εταιρείες δεδομένων αξιοποίησαν τη νέα τεχνολογία για να εντοπίσουν αμέσως τι παρακολουθούν οι τηλεοράσεις συνδεδεμένες στο διαδίκτυο, και στη συνέχεια να χρησιμοποιούν αυτές τις πληροφορίες για να στέλνουν στοχευμένες διαφημίσεις σε άλλες συσκευές στα σπίτια τους. Οι έμποροι, πεινασμένοι για να πάρουν τα προϊόντα τους μπροστά στους ανθρώπους, που είναι πιθανότερο να τα αγοράσουν, αγκάλιασαν με ανυπομονησία τέτοιες πρακτικές. Αλλά οι εταιρείες που παρακολουθούν, τι παρακολουθούν οι άνθρωποι έχουν επίσης αντιμετωπίσει την εξέταση από τους ρυθμιστές και τους υπερασπι

Η διασφάλιση της ασφάλειας και του προσωπικού απορρήτου στο Gmail αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τη Google, η οποία φροντίζει να προστατεύει τους χρήστες από κακόβουλες ή παραπλανητικές εφαρμογές. Αυτό αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή της η εταιρεία, η οποία προχώρησε σε διευκρινίσεις και συμβουλές, μετά τον «θόρυβο» που ξέσπασε από χθες λόγω της αποκάλυψης ότι μερικές φορές τρίτοι μπορούν να διαβάσουν μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου των χρηστών. Επί της ουσίας, η Google δεν αρνείται ότι αυτό συμβαίνει, αλλά αφενός διαβεβαιώνει ότι η ίδια διαθέτει μια διαδικασία «φιλτραρίσματος» και ελέγχου, αφετέρου καλεί τους χρήστες να είναι πιο προσεκτικοί, όταν δίνουν την άδειά τους σε εφαρμογές για να αποκτούν πρόσβαση στα δεδομένα τους. Η εταιρεία αναφέρει ότι παρέχει τη δυνατότητα σε εφαρμογές που έχουν δημιουργηθεί από άλλους προγραμματιστές -π.χ. εφαρμογές που αφορούν σε πελάτες ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ταξιδιωτικούς πράκτορες και συστήματα διαχείρισης πελατειακών σχέσεων (CR

Την τεχνητή νοημοσύνη βλέπουν ως λύση στο χρόνιο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης αυτοκινητοβιομηχανίες και startups που πειραματίζονται με τομείς όπως τα αυτόνομα οχήματα, η καλύτερη ρύθμιση της οδικής κυκλοφορίας κ.α. Όπως αναφέρει η Wall Street Journal, κάποιες έρευνες υποδεικνύουν ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για την ασφαλή κίνηση δικτυωμένων αυτόνομων οχημάτων, που θα κινούνται σε πόλεις χωρίς τη χρήση φαναριών. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι θα «βγουν από το κάδρο» σύντομα οι άνθρωποι και τα φανάρια- ωστόσο σίγουρα η κίνηση των οχημάτων θα γινόταν πολύ πιο ομαλή από πολλές απόψεις. Απαραίτητο για αυτούς τους σκοπούς είναι να υπάρχουν μεγάλοι όγκοι δεδομένων. Για το σκοπό αυτό πολλές startups διασυνδέουν εκατοντάδες αισθητήρες σε φανάρια για να κατανοήσουν καλύτερα πώς προκύπτει η κυκλοφοριακή συμφόρηση και να μάθουν να τη διαχειρίζονται καλύτερα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η Rapid Flow Technologies, που ξεκίνησε ως ερευνητικό πρόγ